Roulements à rouleaux coniques à une rangée
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Les roulements à rouleaux coniques à une rangée SKF (fig. 1) sont conçus pour supporter des charges combinées, c'est-à-dire des charges radiales et axiales agissant simultanément. Les lignes de projection des chemins de roulement se rejoignent en un point commun sur l'axe d'appui (point sommet A, fig. 2) pour fournir une véritable action de roulement et donc de faibles moments de friction pendant le fonctionnement. La capacité de charge axiale des roulements à rouleaux coniques augmente avec l'augmentation de l'angle de contact α. La taille de l'angle de contact, qui se situe généralement entre 10° et 30°, est liée au facteur de calcul e (tiré du tableau des produits) : plus la valeur de e est élevée, plus l'angle de contact est grand
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