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Les vérins à câble fonctionnent dans un système de translation linéaire, ils sont très compacts et peuvent être utilisés là où un cylindre normal avec une tige rigide est trop encombrant. La principale caractéristique des vérins à câble est l'absence de tige qui, en sortant de la plaque terminale à la fin de la course, double la dimension totale du cylindre. Dans le cas du vérin, la tige est remplacée par un câble métallique revêtu de rilsan. Il est relié au piston et, lorsqu'il atteint son point de course maximal, il ne dépasse jamais les dimensions totales du cylindre. Le câble est relié au support par des pinces qui servent également à réguler la tension. En raison des caractéristiques de construction de ce type de vérin, il doit être utilisé avec le plus grand soin. Le câble est capable de supporter des contraintes importantes dues à une charge élevée et à une vitesse élevée. Malheureusement, nous ne pouvons pas donner de limites d'utilisation définitives si ce n'est en présence de masses de quelques kilogrammes à traduire (7 — 10 pour 16 et 20 — 25 pour Ø 25) avec une vitesse inversement proportionnelle à l'entité de la même charge (max 0,5 m/sec). Cela se fait de manière à ce que la charge ait toujours un arrêt mécanique à la fin de la course. La version à piston magnétique allonge les dimensions totales de 50 mm ; les capteurs à microcylindres de la série 1200 sont utilisés avec les clips de cette
