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Nos joints de précision se composent d'une pièce centrale et de deux moyeux reliés entre eux par des sangles. Le roulement des têtes de joint est réalisé par des roulements lisses avec des joints de précision de type G et GD. Les paliers lisses de type G et GD limitent la vitesse maximale autorisée à 1 000 tr/min. L'angle de diffraction maximal de nos arbres à cardan par joint est de 45°. Ce roulement permet aux arbres à cardan, par rapport aux autres types d'accouplements, de compenser des déplacements angulaires d'arbre nettement plus importants. Les joints doubles dotés de deux roulements sont en outre capables de compenser le déplacement radial.
