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Le type d'accouplement E/EP est un élément individuel très flexible destiné à une application polyvalente dans les entraînements à fréquence contrôlée et les moteurs à circuit intégré. Grâce à ses propriétés de résistance à la torsion, il sert à isoler les vibrations et l'acoustique de la transmission. En plus de transmettre le couple, l'accouplement compense les désalignements axiaux, radiaux et angulaires tout en absorbant la surcharge de manière flexible. Le type E peut être vissé axialement et est disponible en dix tailles. Le type EP peut être branché axialement et est disponible en sept tailles. Les deux types sont disponibles en deux matériaux : le NR et, sur demande, l'EPDM