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Un clapet anti-retour piloté est utilisé pour fermer sans fuite un ou deux orifices de l'actionneur, même pendant de longues périodes d'arrêt. La soupape comprend le boîtier (1), un ou deux clapets anti-retour (2 + 3) et le piston pilote (4). Lorsque le fluide s'écoule de A1 à A2 ou de B1 à B2, le piston pilote (4) est déplacé vers la droite ou vers la gauche, ce qui pousse le clapet (3) ou (2) hors de son siège. Le fluide peut maintenant s'écouler de B2 à B1 ou de A2 à A1.
