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Charnière inférieure : la pièce fixée au châssis est en aluminium extrudé avec contre-plaque de fixation préassemblée en acier inoxydable, la pièce fixée au cadre est en aluminium extrudé tandis que la contre-plaque est en acier inoxydable. Possibilité de réglage horizontal (+/- 1 mm) et vertical (-1, +2 mm). Charnière supérieure : les pièces fixées au châssis et au châssis sont en aluminium extrudé, la contre-plaque pour la fixation du cadre est pré-assemblée et en acier inoxydable. Le pivot et les vis sont en acier inoxydable. Le pivot de rotation est doté d'un embrayage pour éviter une extraction totale lors du démontage. Les deux charnières peuvent être produites dans des finitions oxydées car elles sont en aluminium extrudé
