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1. Cylindre standard fabriqué par notre entreprise. 2. Le joint du piston adopte une structure d'étanchéité bidirectionnelle hétérogène. Ses dimensions sont serrées et il a pour fonction de réserver la graisse. 3. Il s'agit d'un vérin à timon. Le barillet et le capuchon avant/arrière sont reliés par des tirants d'une grande fiabilité. 4. Comparé au cylindre standard ISO15552, le cylindre de la série SC avec la même taille d'alésage est plus court. 5. Le réglage du tampon du cylindre est fluide et régulier. 6. Les cylindres et accessoires de montage avec plusieurs spécifications sont facultatifs. 7. Le matériau d'étanchéité à haute résistance aux températures est adopté pour garantir le fonctionnement normal du cylindre à 150 ℃
