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1. Conformément à la norme ISO6432 (Φ8 ~ Φ25). 2. Les capots avant et arrière sont dotés d'un pare-chocs fixe qui peut réduire l'impact du changement de direction du cylindre. 3. Il existe plusieurs modes de couverture arrière, ce qui facilite l'installation du cylindre. 4. Les couvercles avant et arrière et le bloc en acier inoxydable adoptent une structure laminée rivetée pour former une connexion fiable. 5. La tige de piston et le corps du cylindre en acier inoxydable permettent au cylindre d'adapter l'environnement de travail général à la corrosivité. 6. Il existe des cylindres et des accessoires avec plusieurs spécifications d'installation pour votre choix
